نموذج المحرك عبارة عن مجموعة من الرموز المستخدمة لتحديد وتمييز المحركات بمختلف أنواعها أو مواصفاتها أو تصميماتها. ويتكون من عدة أجزاء، بما في ذلك الرأس والأوسط والخلف والذيل، يمثل كل منها معلومات مختلفة، مثل رمز سلسلة المنتجات وعدد الأسطوانات والشوط وترتيب الأسطوانات وما إلى ذلك. على سبيل المثال، EA211 هو نموذج محرك لشركة فولكس فاجن ، والذي يستخدم مواد مصنوعة بالكامل من الألومنيوم ونظام إغلاق الأسطوانات لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.
عادةً ما يمثل الرأس رمز سلسلة المنتج ورمز الجيل، والذي يمكن تعيينه من قبل الشركة المصنعة للمحرك، ولكنه يحتاج إلى موافقة القسم المعني.
يحتوي الوسط على معلومات مثل عدد الأسطوانات والسكتة الدماغية وترتيب الأسطوانة وقطر أسطوانة المحرك.
يشير الجزء الخلفي إلى الخصائص الهيكلية وخصائص الاستخدام للمحرك، وعادةً ما يتم التعبير عنها بالأحرف.
الذيل هو الرمز الذي تستخدمه الشركة المصنعة للتمييز.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تعكس الأجزاء المختلفة من طراز المحرك مصدر طاقة المحرك (مثل الديزل والبنزين)، وطريقة عمل نظام السحب (مثل الشفط الطبيعي، والشاحن التوربيني)، وطريقة حركة المكبس (مثل المكبس الترددي، المكبس الدوار) ونوع ترتيب الأسطوانة (مثل الخط المباشر، والنوع V، والنوع W، وما إلى ذلك).
